【极光变速箱,极光变速箱寿命一般几年】

本文目录一览：

• 〖壹〗
  、2012进口极光变速箱是什么牌子
• 〖贰〗、极光变速箱滑阀箱故障现象是什么
• 〖叁〗 、路虎极光变速加速箱加油口在哪?
• 〖肆〗
  、路虎极光变速箱油尺在何地方?
• 〖伍〗、路虎极光9hp48变速箱有滤芯吗

2012进口极光变速箱是什么牌子

〖壹〗 、采埃孚。2012年进口路虎揽胜极光所使用的变速箱品牌是采埃孚 。揽胜极光是路虎品牌中车身最为紧凑的SUV车型
。作为路虎LRX概念车的量产版本，其定位略高于神行者系列。路虎揽胜极光于2011年下半年正式进入中国市场 ，普通版售价为580~680万
，分为三门版和五门版 。

〖贰〗
、发动机与变速箱：进口与国产的揽胜极光均搭载了福特的0T发动机和ZF9AT自动变速箱，确保了动力性能和传动效率的一致性
。外观设计：整体设计：进口与国产的揽胜极光在外观设计上保持了一致性 ，延续了揽胜家族的优雅线条和现代风格。

〖叁〗、极光路虎用的是涡轮增压0TSi4发动机 。以下是关于这款发动机的一些详细信息：动力输出：涡轮增压0TSi4发动机较大动力输出达到了240马力
，提供了强劲的动力表现
。变速箱匹配：与这款发动机配备的是AWF21六速自动变速箱，确保了换挡的平顺性和驾驶的舒适性。

极光变速箱滑阀箱故障现象是什么

换挡不顺畅：滑阀箱故障时 ，变速箱在换挡过程中会出现不顺畅的情况
，比如从静止状态起步时有顿挫感，或者在行驶过程中换挡会出现异响等 。变速箱自动跳挡：滑阀箱故障时 ，变速箱可能会出现自动跳挡的情况
，即自动从高档跳到低档或从低档跳到高档，或者在变速箱中停滞不前
。

AT变速箱是通过换挡元件来控制行星齿轮的不同组合 ，实现了9个前进挡 、1个倒挡的设定。它利用嵌套的行星齿轮来缩短变速箱体的长度，通过优化变速箱体结构
，以及在满足强度的基础上使用轻质的零部件材料使整体重量得到了控制 。变速器的核心结构是4组行星齿轮和6个换挡元件，比8HP多了一个换挡元件。

HP的液压控制单元（也就是滑阀箱）位于变速箱侧面 ，高精度的电磁阀是响应速度和换挡质量的保证
。TCU--变速箱控制单元则布置于变速箱箱体的顶部
，9HP的TCU在运算性能上与采埃孚纵置的8速自动变速箱相当，并且还有提高速度的潜力。9AT变速箱自然在燃油经济性上更有优势 ，并且换挡更加平顺 。

HP的液压控制单元（也就是滑阀箱）位于变速箱侧面
，高精度的电磁阀是响应速度和换挡质量的保证
。TCU--变速箱控制单元则布置于变速箱箱体的顶部，9HP的TCU在运算性能上与采埃孚纵置的8速自动变速箱相当 ，并且还有提高速度的潜力。 9AT变速箱自然在燃油经济性上更有优势
，并且换挡更加平顺 。

路虎极光变速加速箱加油口在哪?

路虎极光的变速加速箱加油口位于DSG变速箱底部
。更换变速油箱可以有效地延长变速器的使用寿命。以下是原因： 自动变速油无法通过大气压完全排出，因此只能排出约1/2量的废油 。 残余油会聚集在阀体
、变矩器和冷却管路中 ，形成污泥和杂质
，从而导致系统内部油路堵塞
。 超过99%的自动变速箱故障是由于过热和ATF油长时间未更换，导致杂质的出现。

路虎极光变速箱是没有单独的加油口的 ，更换变速箱油是从DSG变速箱底部的加油口加进去的 。

可以用传统的重力换油方式来代替，即松开车底的放油螺丝
，利用重力将差速器油放掉，完成后拧上螺丝 ，从发动机舱上部的加油口加入差速器油
。差速器油变质的症状如下：1 .打滑：随着发动机转速的升高
，上坡无力，加速迟缓；漏油：变速箱密封胶条老化、密封垫变形等。

路虎极光的油箱盖开关位于车辆的左前门槛旁边 。只需在需要加油时 ，轻轻按下该开关
，解锁油箱盖。在车辆已解锁的状态下，直接轻按油箱盖即可开启
。以下是相关注意事项：车型差异：虽然大部分路虎极光车型的油箱盖开关位置相同 ，但不同年份或配置的车型可能会有微小差异。

因此
，为了确保车辆的正常运行和性能发挥，我们建议始终选取95号汽油 。作为路虎品牌的代表车型之一 ，路虎极光在越野性能方面表现出色
，能够满足用户在不同路况下的需求
。其搭载的0TSi4发动机 、六速自动变速箱以及先进的悬架和四驱系统，共同提升了车辆的操控性和驾驶舒适性。

路虎极光作为一款性能强劲的SUV ，在加油方面有着特定的要求 。车主在为其加油时，必须选取高标号的汽油
，严禁使用92号汽油
。这是因为路虎极光搭载了配备直喷技术的涡轮增压0TSi4发动机，这款发动机的最大功率输出达到了240马力 ，并与AWF-21六速自动变速箱相搭配。

路虎极光变速箱油尺在何地方?

路虎极光变速箱油尺在汽车的发动机舱的前部
，通过这个油尺可以看出变速箱的油位，避免让变速箱在缺油的状态下运行 ，找到这个油尺的具体操作步骤如下：打开路虎极光驾驶室这边的车门 。拉动路虎极光驾驶员腿部左侧位置处的引擎盖开关
。向上掀起路虎极光的发动机引擎盖。用支撑杆支撑起路虎极光的引擎盖
，确保支撑牢固，避免发生危险 。

路虎极光没有检查变速箱油的油尺
。变速箱油检查方法：起动发动机 ，各档位挂一遍
，待油温40度左右时拆下变速箱放油螺丝如有油流出则油位正常。注意放油螺丝里面还有六角螺丝千万不要拧出不然油就排光了 。希望本拙见能帮到您，如有不受请见谅【汽车有问题 ，问汽车大师。4S店专业技师
，10分钟解决
。

路虎极光变速箱是没有单独的加油口的，更换变速箱油是从DSG变速箱底部的加油口加进去的。

可以用传统的重力换油方式来代替 ，即松开车底的放油螺丝，利用重力将差速器油放掉
，完成后拧上螺丝，从发动机舱上部的加油口加入差速器油 。差速器油变质的症状如下：1 .打滑：随着发动机转速的升高 ，上坡无力
，加速迟缓；漏油：变速箱密封胶条老化
、密封垫变形等
。

因此，为了确保车辆的正常运行和性能发挥 ，我们建议始终选取95号汽油。作为路虎品牌的代表车型之一
，路虎极光在越野性能方面表现出色，能够满足用户在不同路况下的需求 。其搭载的0TSi4发动机、六速自动变速箱以及先进的悬架和四驱系统 ，共同提升了车辆的操控性和驾驶舒适性
。

路虎极光9hp48变速箱有滤芯吗

路虎极光9hp48变速箱有滤芯。路虎极光搭载的是9HP48型号的自动变速箱
，该变速箱采用了内部滤芯 。这个滤芯位于变速箱油底壳内，可以过滤变速箱内的油液 ，保证油液的清洁度和流畅度
，从而保证变速箱的正常工作
。

稳定性较差，如本田冠道/UR-V/（2015年三月前的）路虎揽胜极光上搭载的9HP48 ，就存在诸如限速内工况挂不上9挡/故障率高等问题，其中揽胜极光甚至上了当年的315晚会
，9HP后期型号已经有了较好的优化，高速巡航经济省油的优势也能够更好地发挥了。

揽胜极光搭载的是一台带有直喷技术的涡轮增压0T Si4发动机 ，最大动力输出达到了240马力
，与之配备的是AW F-21六速自动变速箱 。同时，该车配备了MagneRide自适应动态悬挂和全时四驱 ，全地形反馈适应系统保证了它一流的越野性能
。