【行星齿轮变速箱,行星齿轮变速箱拆装视频】

本文目录一览：

• 〖壹〗、拉维娜式行星齿轮机构
• 〖贰〗 、行星齿轮机构是做什么的?
• 〖叁〗
  、自动变速箱里的行星齿轮组结构(一)

拉维娜式行星齿轮机构

〖壹〗、拉维娜式行星齿轮机构的特点是自动变速器有两个太阳轮，两排名星齿轮共用一个齿圈 、一个行星架
。即在一个行星架上安装了相互啮合的两套行星齿轮 ，即长行星齿轮和短行星齿轮。

〖贰〗
、在拉维娜式行星齿轮机构中
，通过前进离合器、倒挡/直接挡离合器 、前进强制离合器以及两个制动器和单向离合器的协同作用，实现了不同挡位间的平稳切换 。

〖叁〗
、单行星轮式行星排和双行星轮式行星排的结合 ，使得拉维娜式行星齿轮变速器在传递动力时
，具备了更大的传动比
。其工作原理基于行星齿轮机构的基本原理，通过不同齿轮的组合和相互作用 ，实现动力的高效传递。

行星齿轮机构是做什么的?

辛普森式行星齿轮机构是一种以H.W.Smpson工程师命名的行星齿轮机构
，广泛应用于全球汽车自动变速器 。其主要特点包括： 结构组成：由两个单级单排名星齿轮机构组合而成，两个单级单排名星齿轮共用一个太阳轮
。 动力传输：前行星架与后内齿圈或前内齿圈与后行星架连接作为动力输出端 ，前太阳轮和后内齿圈作为动力输入端。

行星齿轮机构
，由太阳轮S、行星齿轮P 、行星架C和齿圈R组成，它的魔法在于通过轴转与定轴的巧妙结合 。单行星排的运动规律可用公式1来揭示：ns+αnr=（1+α） nc ，这背后是将行星排视为定轴系时，通过附加一个反向转速
，得出太阳轮和齿圈与齿数比的神秘关系
。

这种机构是一个三速行星齿轮系统，能够提供三个前进挡和一个倒挡。在结构上 ，它采用前后行星齿轮共用一个太阳轮的设计
，前一行星排的行星架和后一行星排的齿圈连成一体，构成前行星架和后齿圈总成 。此外 ，输出轴通常与前行星架和后齿圈组相连
。

行星齿轮机构在自动变速器中的作用是改变传动比和传动方向
，行星齿轮机构由中心轮
、齿圈、行星架 、行星轮组成，用离合器和制动器来改变行星齿轮机构中各元件的相对运动关系 ，实现不同挡位传动
，改变传动比。

行星齿轮组也称为行星齿轮箱或者行星减速机（行星减速器），主要作用是降低输入转速 ，输出低转速
，同时提升扭矩，达到理想传动效果 。行星减速机的原理是一种动力传达机构 ，利用齿轮的速度转换器，将马达的回转数减速到所要的回转数
，并得到较大转矩的机构。

行星齿轮机构因类似于太阳系而得名
。它的中央是太阳轮，太阳轮的周围有几个围绕它旋转的行星轮 ，行星轮之间
，有一个共用的行星架。行星轮的外面，有一个大齿圈 。

自动变速箱里的行星齿轮组结构(一)

〖壹〗、最简单的单排名星齿轮组由太阳轮
、行星架和齿圈组成 ，它们通过不同的组合实现倒挡、增速 、减速和空挡等功能
。尽管基础结构能实现部分变速
，但为了实现更合理的速比，需要配合离合器和制动器等挡位执行器 ，受物理限制和尺寸影响
，这在早期是无法完美实现的。

〖贰〗
、行星齿轮自动变速器由行星齿轮机构和换档执行器组成 。与其他类型的自动变速器不同，换档执行器是行星齿轮
。

〖叁〗、该机构两组行星排共用1个太阳轮 ，其输出轴从太阳轮的内孔中自由穿过。因其前行星架已成为输出元件
，其动力输入元件只限于齿圈和太阳轮，只能有2个驱动自由度 。它共计使用了2个离合器（CC2） 、2个制动器（BB2）
、1个单向离合器（F）来实现三个速比
。现在眼光看 ，性价比不高哦。

〖肆〗、行星齿轮组的结构相对简单，但其功能强大
，广泛应用于自动变速箱 、丰田混合动力系统以及减速器 。它由太阳轮
、行星齿轮、行星架和齿圈四个组件组成
。太阳轮自转并绕着自己的轴公转，行星齿轮则围绕太阳轮公转同时自转 ，齿圈仅自转且轴与太阳轮 、行星架轴同心。

〖伍〗
、行星齿轮变速器通常由两组到三组行星齿轮机构组成
，并用多片离合器控制上述运动件的组合，实现不同的挡位 。