东安6at变速箱(东安6at变速箱优缺点)

本文目录一览：

• 〖壹〗、东安6at变速箱油为什么是绿色的
• 〖贰〗 、斯威汽车家族再添新成员,斯威G05Pro上市
• 〖叁〗
  、中国都有什么变速箱品牌
• 〖肆〗、爱信拒绝共享变速器技术,吉利、广汽合资沦为做嫁衣?

东安6at变速箱油为什么是绿色的

换挡平顺快速：爱信6AT变速箱采用了“Quickshift”快速换挡技术 ，使得变速箱在升档和降档时更加精准 、平顺且快速
，提升了驾驶的舒适性和操控性。使用寿命长：在规范驾驶
、按时保养以及使用正品变速箱油和定期更换变速箱油的前提下，爱信6AT变速箱的使用寿命可达20万公里左右 ，表现出良好的耐用性 。

类型：自动变速箱有多种类型
，包括电控液力自动变速器、电控机械式自动变速器 、电控机械无级自动变速器以及双离合变速器等
。6AT变速箱通常属于电控液力自动变速器的范畴。保养：对于6AT变速箱的保养，应按原厂规定定期检查并更换指定标号的变速箱油 。这是确保变速箱正常运行和延长使用寿命的关键步骤
。

马6AT变速箱的自动变速箱油（简称ATF）推荐更换周期一般是每两年或每行驶4万公里一次。不过 ，这取决于车型的不同
，日系车型则建议在4到8万公里间更换 。对于经常在高速公路上行驶的车辆，建议在4万公里左右时进行更换
。值得注意的是 ，自动变速箱油无法通过大气压力完全排出，只能排出废油量的一半左右。

华颂7搭载的是6速手自一体变速箱
，具体型号为采埃孚（ZF）6AT变速箱 。该变速箱与宝马N20系列0T涡轮增压发动机（低功率204马力/高功率242马力）组成“黄金动力总成 ”，换挡平顺性和传动效率表现出色 ，能兼顾动力输出与燃油经济性
，高速行驶时可维持发动机经济转速区间。

斯威汽车家族再添新成员,斯威G05Pro上市

优点：斯威车性价比不错，因为我好几个朋友都买过这款车 ，质量不错
，空间实用
。相比之前的晃X7，新晃G05的外观更加上档次 ，前脸看起来非常大气。天使眼大灯
，勺形LED行车灯，像新宝马很酷 。加上镀铬的超大进气格栅 ，前脸很像宝马
，车身腰线也很有层次感
。

斯威g05是一款定位在中型SUV市场的车型。作为斯威汽车G平台的第二款SUV产品，斯威g05在设计上借鉴了斯威g01的造型理念 ，通过加入更多线条元素，赋予车身更强的动感 。特别在前脸部分
，加大了进气格栅的面积，形成更具冲击力的视觉效果
。车尾则采用了贯穿式尾灯设计 ，让车尾的层次感更加丰富。

斯威g05是中型SUV车型
，是斯威汽车G平台下的第二款SUV产品 。该车于2019年9月5日在成都车展上正式上市，官方指导费用为99-39万元
。外观方面 ，斯威g05采用了斯威g01的造型设计理念
，车身线条更多，前脸的进气格栅面积更大 ，大灯采用几何折线式设计
，尾部采用贯穿式尾灯设计。

MSway汽车旗下的全新SwayG05在重庆车展首次亮相 。这款车是首款由斯威的G平台打造的7座中型SUV
。搭载0L/5T动力，预计9月上市。新车采用了全新的设计 ，前脸整体非常霸气
，巨大的镀铬装饰网与大灯相连，雾灯区域也采用了厚实的镀铬装饰条 ，辨识度很高，车身线条爆炸
，力量感十足 。

中国都有什么变速箱品牌

中国主要的变速箱自主品牌包括：长城7DCT变速箱：长城自主研发的7速双离合变速箱，具有较高的传动效率和换挡平顺性。江淮6DCT变速箱：江淮汽车推出的6速双离合变速箱 ，适用于多种车型
，性能稳定可靠
。长安DCT：长安汽车自主研发的双离合变速箱，具有出色的换挡性能和燃油经济性。

长城：7DCT变速箱 。江淮：6DCT变速箱
。长安：DCT变速箱。吉利：7速DCT变速箱 。无级变速箱：奇瑞：CVT变速箱
。自动变速箱：东安：6AT变速箱。山东盛瑞：横置8AT变速箱 ，这款变速箱在2016年还获得了国家科技进步一等奖 。总结：中国的变速箱品牌主要集中在双离合变速箱上
，这受到国家政策导向的影响
。

中国主要的变速箱自主品牌包括：长城7DCT变速箱：长城自主研发的7速双离合变速箱，具有较高的传动效率和换挡平顺性。江淮6DCT变速箱：江淮汽车推出的6速双离合变速箱 ，适用于多种车型
，提升了车辆的燃油经济性和动力性能 。长安DCT：长安汽车自主研发的双离合变速箱，旨在提供稳定可靠的传动系统
。

中国的变速箱品牌主要包括以下几个：长城汽车：其7DCT变速箱以高效和稳定著称 ，在市场上赢得了广泛认可。江淮汽车：该公司的6DCT变速箱性能卓越
，占据了一定的市场份额 。长安汽车：长安的DCT变速箱同样表现出色，体现了其自主研发的实力。

爱信拒绝共享变速器技术,吉利
、广汽合资沦为做嫁衣?

同时对于核心技术则是要坚决地抓在爱爱信自己手中
。据国内某媒体独家爆料称在于吉利、广汽等中国厂商的合作中爱信在坚持在技术方面有所保留 ，拒绝与中国企业共享6AT核心技术，且爱信不同意在后期引进8AT技术和产品
，日方配备的技术人员也十分有限。爱信这样的合作态度基本打消了吉利和广汽引进爱信8AT技术的想法 。

沃尔沃没有自己的变速箱
。首先，即使吉利收购了沃尔沃 ，它也不能使用沃尔沃变速箱
，因为沃尔沃没有自己的变速箱。在福特时代，沃尔沃广泛使用了福特的双离合器变速箱 ，但事实证明
，这种变速箱的性能简直是一场噩梦 。今天，沃尔沃基本上使用了爱信变速箱
。