奇骏变速箱故障(奇骏变速箱故障码p17f0)

本文目录一览：

• 〖壹〗、奇骏变速箱打滑但是没有故障码
• 〖贰〗 、奇骏车变速箱坏的前兆是什么
• 〖叁〗
  、奇骏车变速箱坏的前兆
• 〖肆〗、奇骏哪年的变速箱爱坏
• 〖伍〗 、日产奇骏换变速箱多少钱
• 〖陆〗
  、17款奇骏变速箱坏的多吗?

奇骏变速箱打滑但是没有故障码

故障3：电磁阀磨损故障。解决方法：拆下变速箱后还需要检查电磁阀是否需要更换，这个基本更换的概率达到80% ，只要变速箱出现故障打滑的都会换掉电磁阀
，主要是钢带过度磨损，电磁阀这边基本不会幸免 。更换电磁阀售后的报价是4000~4500块 ，外面汽修店只需要3500块就可以搞定
。

奇骏采用CVT变速箱。首先
，很明显，只要变速箱没有故障 ，CVT就不会打滑
，只要打滑，CVT就有故障 。因此 ，在正常情况下，CVT不可能在上坡时加速和打滑
，但CVT在上坡时确实存在发动机怠速但加速缓慢的情况
。这种情况主要是由CVT变速器的液力变矩器引起的。奇骏采用的CVT变速器内部集成了一个液力变矩器 。

变速箱阀体故障
。维修技师用汽车专用检测电脑读取变速箱故障码，查看变速箱的换挡时间。如果变速箱的换挡时间过慢 ，可确认变速箱阀体故障；如果变速箱阀体故障
，会导致变速箱出现无法加速的现象 。

款奇骏的变速箱故障率并不高，整体表现比较稳定。该车型搭载的是XTRONIC-CVT（代号为CVT8）变速箱
。

奇骏车变速箱坏的前兆是什么

〖壹〗、奇骏车变速箱坏的征兆为：发生挂d挡不动 ，变速箱异响
，换挡顿挫等情况。变速箱内部构造高精密，一环扣一环 ，在发生变速箱坏的征兆时
，应当立即到汽车4S店或专业性的汽修厂开展检验维修，防止出现安全隐患 。

〖贰〗 、【太平洋汽车网】假如出现挂d挡不走 ，变速器异响
，换挡顿挫等状况，就是变速器损坏的征兆
。奇骏是日产旗下的一辆紧凑型suv ，这一款车一共使用的是两款发动机，一辆是0升自然吸气发动机
，另外一款是5升自然吸气发动机。

〖叁〗
、奇骏车变速箱坏的前兆为：出现挂d挡不走，变速器异响 ，换挡顿挫等状况 。变速箱内部结构精密
，环环相扣，在出现变速箱坏的前兆时 ，应该及时到4S店或专业的修理厂进行检测维修
，避免出现安全问题
。

〖肆〗、如果汽车变速箱坏了，可能会出现以下几种情况： 变速箱打滑 在驾驶过程中 ，如果听到发动机空转的声音
，同时汽车没有明显的提速或加速无力，或者在上坡时发动机转速过高 ，但在平坦道路上基本正常
，那么你需要注意了。 变速器漏油 汽车启动困难，尽管踩下油门后速度会增加 ，但汽车没有明显的加速感 。

奇骏车变速箱坏的前兆

奇骏车变速箱坏的征兆为：发生挂d挡不动，变速箱异响
，换挡顿挫等情况
。变速箱内部构造高精密，一环扣一环 ，在发生变速箱坏的征兆时
，应当立即到汽车4S店或专业性的汽修厂开展检验维修，防止出现安全隐患。

【太平洋汽车网】假如出现挂d挡不走 ，变速器异响
，换挡顿挫等状况，就是变速器损坏的征兆 。奇骏是日产旗下的一辆紧凑型suv ，这一款车一共使用的是两款发动机
，一辆是0升自然吸气发动机，另外一款是5升自然吸气发动机
。

如果汽车变速箱坏了 ，可能会出现以下几种情况： 变速箱打滑 在驾驶过程中
，如果听到发动机空转的声音，同时汽车没有明显的提速或加速无力 ，或者在上坡时发动机转速过高，但在平坦道路上基本正常
，那么你需要注意了。 变速器漏油 汽车启动困难，尽管踩下油门后速度会增加 ，但汽车没有明显的加速感 。

奇骏车变速箱坏的前兆为：出现挂d挡不走
，变速器异响，换挡顿挫等状况。变速箱内部结构精密 ，环环相扣
，在出现变速箱坏的前兆时，应该及时到4S店或专业的修理厂进行检测维修 ，避免出现安全问题
。

奇骏哪年的变速箱爱坏

〖壹〗 、该奇骏是21款t3批次的变速箱爱坏。根据太平洋汽车信息了解到
，奇骏21款的t3批次，报修比例比较高 ，申请售后服务基数大
，比别的款式批次高出20%，变速箱易坏率高到30% 。21款奇骏的变速箱是原装进口的捷特科CVT ，该款变速箱在大公里数之后，由于油压下降
，钢带容易打滑，磨损凸轮 ，故障率较高
。

〖贰〗、奇骏变速箱故障问题主要出现在2018年3月左右。当时
，日产奇骏车主集中投诉了变速箱异响
、顿挫、无法挂挡和换挡冲击等问题 。这款车型搭载的是日产新奇骏变速箱型号XTRONIC-CVT（代号为CVT8）
。日产近年来一直在研发CVT变速器，但部分奇骏自动变速箱拉索可能存在故障。

〖叁〗 、这与奇骏21款采用的原装进口捷特科CVT变速箱有关 。据反馈 ，该型号在行驶里程增加后
，由于油压下降，钢带易出现打滑现象 ，进而磨损凸轮
，导致故障率上升
。一般而言，奇骏的CVT变速箱理论上可使用20年左右。！-- 然而 ，CVT变速箱的核心部件——传动钢带的寿命很大程度上取决于日常的使用和保养 。

日产奇骏换变速箱多少钱

〖壹〗
、如果需要进行变速箱的大修
，建议在4S店进行
。在4S店更换cvt变速箱的费用通常在3万至5万元之间。而在专门维修变速箱的修理厂进行维修，则相对成本较低 ，费用大约在5000至8000元之间，具体费用会根据实际情况有所变化 。当车辆出现挂D挡不走、变速器异响或换挡顿挫等问题时
，这可能是变速箱即将出现故障的前兆。

〖贰〗 、亲亲，您好＋＋大修变速箱一般在六七千元左右
。加上辅料以及人工安装的费用的话 ，一般在8000~9000元左右。通常来说的话
，变速箱出现损坏一般有不同程度程度 。第1种就是普通的电磁阀损坏，或者是电磁阀板出现损坏 ，维修的话在1000~2000元左右
。

〖叁〗
、荣放奇骏的cvt变速箱一般能用8000公里。4000元 。CVT无级变速箱给人的驾驶感受是平顺；而AT变速箱给人的驾驶感受
，就是更有操作感，驾驶乐趣比较好
。CVT无级变速箱给人的驾驶感受是平顺；而AT变速箱给人的驾驶感受 ，就是更有操作感
，驾驶乐趣比较好。

17款奇骏变速箱坏的多吗?

款奇骏的变速箱故障率并不高，整体表现比较稳定 。该车型搭载的是XTRONIC-CVT（代号为CVT8）变速箱
。

奇骏变速箱的故障率并不高。奇骏主要采用的是CVT变速箱 ，这种变速箱具有一些独特的优势
，使得其故障率相对较低 。CVT变速箱没有机械挡位，整个行驶过程非常平稳 ，几乎感觉不到顿挫，这不仅提升了驾驶的舒适性
，也减少了因换挡冲击而造成的潜在故障
。

奇骏的变速箱故障率相当低，特别选用的是CVT变速器 ，其拥有诸多优势：CVT变速器的一大特点是无机械挡位
，这使得车辆在行驶过程中极为平稳，几乎察觉不到任何顿挫感。 它的设计精简 ，零件数仅为几百个
，这无疑提升了CVT的可靠性，减少了故障发生的可能性 。

综上所述 ，虽然无法给出奇骏变速箱的确切故障率百分比
，但通过了解变速箱的设计特点、正确使用与维护方法以及性能表现，可以评估其可靠性并采取相应的预防措施来降低故障风险。

经过时间考验的成熟性： 奇骏早期可能遇到了一些小问题 ，但经过多年的持续优化和改进
，其CVT技术已经相当成熟，故障率得到了显著降低
。总体来说 ，尽管有过初期的磨合，但奇骏的CVT变速箱在经过市场验证后
，其故障率处于一个相当低的水平，同时为驾驶者提供了出色的驾驶舒适性和高可靠性。