奔驰不再降价(奔驰降价幅度大不大)

本文目录一览：

• 〖壹〗、逆风涨价,新款奔驰E级
  、C级、S级上市,奔驰真的很稳吗
• 〖贰〗 、奔驰s级销量下滑至70万,豪车市场为何变得不再“香
  ”?
• 〖叁〗
  、宝马和奥迪都在降价,为什么奔驰不降价呢?

逆风涨价,新款奔驰E级、C级
、S级上市,奔驰真的很稳吗

〖壹〗、月23日 ，新款奔驰E级长轴距版上市
，新车一共推出10款车型，售价为401-595万元 ，新车只将E300L尊贵型轿车/运动型轿车的售价上调到了595万元
，其余车型的费用则维持不变。逆风涨价35万元，看来奔驰对E级的表现充满信心 。

〖贰〗 、前不久 ，奔驰E级的新款车型已经推出了
，和去年下半年推出的2023款车型相比，新款的奔驰E级除了新增了前排软头枕之外其他并没有变化 ，然而E300L尊贵型轿车/运动轿车的售价却上调到了595万元，相比旧款车型费用上涨了35万元
。

〖叁〗
、奔驰C级、E级 、S级分别代表了奔驰品牌的三个不同车型系列
，各自拥有独特的定位。奔驰E级车型属于中高级车，以其大气的外观和豪华的内饰深受消费者喜爱 。其内饰采用高品质材料 ，配置丰富
，包括全景天窗
、座椅按摩、自动泊车等
。动力方面，E级车型搭载的发动机性能卓越 ，为驾驶者提供强劲的动力支持。

〖肆〗 、与C级和E级相比
，奔驰S级则是一款更加豪华
、高端的车型 。它以其出色的驾驶辅助技术、丰富的舒适性配置以及宽敞的内部空间，成为了高端商务和家庭用户的首选
。无论是从配置还是豪华感方面 ，S级都展现出了其独特的优势。

奔驰s级销量下滑至70万,豪车市场为何变得不再“香 ”?

奔驰S级等豪车市场不再“香
”主要有以下原因：造型设计因素：奔驰S级老款造型沉稳霸气
，如虎头奔及三条杠日间行车灯+柳叶式尾灯的那一代 。而如今采用鹰钩状大灯+倒三角尾灯，虽更显年轻化 ，但丢失了老款的沉稳气势。

奔驰S级即便推出新款并升级L3自动驾驶
，其“豪”的地位仍会在较长时间内得以维持，以下是具体原因：品牌价值稳固：奔驰作为豪华汽车的代表品牌 ，拥有悠久的历史和深厚的文化底蕴，其品牌形象在消费者心中已经根深蒂固
，消费者对品牌的认可度和忠诚度较高，这使得奔驰S级在豪华车市场中具有独特的竞争优势
。

其次就是车也的确便宜了 ，从入门版车型
，比如奔驰A级等车型的推出，到E级 、奔驰GLC甚至S级等主力车型的终端放价 ，现在的豪车门槛越来越低
，还有各种金融政策支持，只要你有想法 ，就努力实现你的豪车梦
，所以马路上的奔驰越来越多的确不算意外。

其中，SUV市场当月售出556 ，000辆
，与2021年1月相比，销量下降了48％ 。显然 ，无论是与汽车行业的整体下滑还是SUV领域的整体下滑相比奔驰 GLC此外，在2021年1月
，奔驰 GLC的月销量为19，461辆 ，在当月的高端SUV销售清单中排名第一
。

所以周鸿祎所讲的“未来进口车的二手车可能会卖不掉 ”的说法完全没有依据。只有看到迈巴赫
、奔驰、宝马 、奥迪、宾利
、劳斯莱斯等品牌的销量大幅下降
，并且在下降的同时，其市场份额又能被自主品牌属拿到 ，之后才能下这样的定论 。

而作为旗舰车型的品牌
，尽管都偏向于年轻运动，但保时捷的受众群体更加年轻 ，很明显经济大权还是集中在中老年群体当中
，这部分人购买力强，早已没有了年轻人的激情豪迈 ，逐渐变得平和而安稳
，并且做生意的话奔驰s级更正规，相反帕拉梅拉在外观造型上多少有些年轻、狂野
。

宝马和奥迪都在降价,为什么奔驰不降价呢?

〖壹〗 、市场策略的差异：与宝马和奥迪相比 ，奔驰在市场策略上更加注重品质和豪华体验的提升，而不是简单地通过降价来吸引消费者。这种策略使得奔驰在市场上保持了独特的定位和品牌形象
，从而赢得了消费者的喜欢 。

〖贰〗
、上面就是奔驰能取得一席之地的三点原因
。奔驰不降价，应该还是为了与品牌定位保持一致。毕竟作为一个豪车品牌 ，其目标消费者是中高消费者人群 。长时间的降价
，容易失去目标消费者
。

〖叁〗、与宝马奥迪不同，奔驰选取坚守高价 ，主要得益于近期的改款升级。全新设计的外观和内饰提升了品牌形象
，使其在高端市场更具吸引力 。消费者愿意为其高价位买单，使得奔驰出现了供不应求的现象。总结来说 ，奔驰的高端定位 、产品升级以及消费者对品牌的忠诚度
，是其在降价潮中保持销量增长的关键
。

〖肆〗
、诚然现在的奔驰是漂亮的，但底层的硬件奔驰也从来没有让人失望过。比如奥迪宝马很多车变速箱都是外部采购 ，但奔驰一直是自产 。每一次换代都会带来全新的技术
，如9AT，魔毯悬挂 ，技术与艺术都能走在前列
。

〖伍〗、很明显，产品降不降价完全看市场反应。BBA里
，奔驰无论在轿车还是在SUV市场，销量都非常好 ，产品供不应求
，自然没有降价需求，奥迪用优惠换销量 。虽然在国内大家提起豪华轿车时 ，总是会将三者并提
，但在实际的品牌定位上，奔驰的定位则是要高于宝马和奥迪的
。

〖陆〗 、保值率 从上图粗略可以认为奔驰C级的3年保值率为62% ，而市场相关调研的奥迪A4的3年保值率为56%
，奔驰的费用一直都坚挺，不仅体现在新车 ，还体现在二手车市场中
，从上图不难看出，奔驰各个车型保值率都较高。保值率主要看城市品牌车型占比和认可度 ，从品牌影响力上看，奔驰自然是胜过奥迪的 。