分时四驱车型(分时四驱车型推荐)

本文目录一览：

• 〖壹〗 、分时四驱的suv车有哪些
• 〖贰〗
  、四驱系统有哪几种类型
• 〖叁〗、什么是分时
  、全时、适时四驱?别再弄混了,原理其实很简单

分时四驱的suv车有哪些

分时四驱的SUV车型主要包括猎豹全系 、北汽系列全系、江铃驭胜
、铃木吉姆尼、三菱帕杰罗 、丰田普拉多
、JEEP牧马人、悍马等。以下是关于这些车型及分时四驱系统的一些简要说明：猎豹全系：猎豹汽车推出的全系SUV车型均配备了分时四驱系统 ，以适应各种复杂路况 。

三菱帕杰罗：作为三菱的旗舰SUV车型
，帕杰罗搭载了先进的分时四驱系统，能够在各种路况下保持出色的稳定性和操控性
。丰田普拉多：普拉多以其卓越的越野性能和舒适性而闻名 ，分时四驱系统为其在各种路况下提供了强大的动力支持。

【太平洋汽车网】分时四驱的SUV汽车型号有猎豹全系 、北汽系列全系
、江铃驭胜
，铃木吉姆尼，三菱帕杰罗 ，丰田普拉多
，JEEP牧马人，悍马等 ，这些SUV汽车型号使用的基本都是分时四驱系统 。

分时四驱系统让车辆能在两驱和四驱间手动切换，适用于不同路面状况
。以下车型采用了分时四驱系统：猎豹全系、北汽系列全系 、铃木吉姆尼
、三菱帕杰罗、丰田普拉多 、JEEP牧马人和悍马等。丰田普拉多车身尺寸为5010mm×1885mm×1890mm
，轴距为2790mm 。配备5L自然吸气发动机，匹配6挡手自一体变速箱
。

四驱系统有哪几种类型

四驱系统主要分为以下三种类型：分时四驱：特点：越野车和四驱SUV的常见驱动模式 ，需要驾驶者手动切换两驱和四驱模式。代表车型：JEEP牧马人
、长城哈弗等 。适用场景：适合越野爱好者
，在复杂路况下提供强大的越野性能。适时四驱：特点：根据路况自动切换两驱和四驱模式，无需驾驶者手动操作
。

我们常见的四驱形式可以分为三类：兼职四驱、适时四驱 、全时四驱。兼职四驱（PART-TIME4WD）是越野车或四驱SUV最常见的驱动方式 。兼职4WD（非全日制4WD） ，代表车型：JEEP牧人、长城哈弗等
。实时四驱（Real-time）
，代表车型：琦君
、RAVCRV、科雷傲等。

汽车四驱的类型主要有以下四种：全时四驱：这种类型的四驱系统在任何行驶状态下都能提供四轮驱动，发动机输出扭矩以固定的比例分配到前后轮 ，因此这种驱动模式能随时提供良好的越野和操控性能 。这种四驱系统常见于一些豪华SUV车型
，例如宝马X5，奥迪Q7等
。

四驱系统主要分为三种类型：分时四驱 、实时四驱和全时四驱。分时四驱（PART-TIME 4WD）是越野车或四轮驱动SUV最常见的驱动模式 ，它可以根据路况和驾驶者的需求
，在两轮驱动和四轮驱动之间进行手动切换 。这种驱动模式在良好的路面上行驶时，一般采用后轮驱动 ，以避免不必要的燃油消耗和轮胎磨损
。

什么是分时 、全时
、适时四驱?别再弄混了,原理其实很简单

不同之处的话，适时四驱和分时四驱最大的区别就是一切都是由系统所自动完成切换的
，不需要人为地去控制。这种设计有好处，当然同样更多的还是不足 。从一定程度上来说 ，适时四驱由于是电脑程序控制
，所以什么时候用四驱，什么时候用两驱完全是电脑来决定 ，这就有一个问题
，一旦电脑处理不过来了，车主是无法通过人为地干预去实现脱困的
。

分时四驱胜在耐用 ，适时四驱很便捷、全时四驱则综合性更强
，而除了这三种，还有一种比较特别的存在 ，那就是三菱的独家技术——超选四驱系统。前面咱们提到的帕杰罗虽然归属于分时四驱的范畴
，但它其实是比较另类的存在 。

兼时驱动（Part-Time）：由驾驶员根据路面情况，通过接通或断开分动器来变化2轮驱动或4轮驱动模式 ，这也是一般越野车或4驱SUV最常见的驱动模式。优点是可根据实际情况来选取驱动模式，比较经济；缺点是其机械结构比较复杂
，驾驶员要具有一定的经验才能掌握好切换时机
。

可是在特殊的情况下就会自动转换成为四驱模式，所以适时四驱的车辆在检测车辆之前 ，需要及时告诉检测员车辆的具体配置
，避免给车辆带来不必要的损伤。 适时四驱的系统结构其实很简单，而且实时四驱的成本要比全时四驱或分时四驱更低一些 ，只有在特殊的情况下四驱系统才会开启
，可以帮助车辆尽快的脱困 。